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CES Asia 2025即將盛大啟幕，未來(lái)出行領(lǐng)域?qū)⒕劢埂爸悄芑⒕G色化、共享化”，展示前沿技術(shù)如何顛覆傳統(tǒng)交通模式，構(gòu)建更高效、安全、可持續(xù)的出行生態(tài)。

低空出行的商業(yè)化探索

低空經(jīng)濟(jì)在未來(lái)出行中的重要性日益凸顯，展會(huì)將集中呈現(xiàn)載人級(jí)無(wú)人機(jī)與城市空中交通（UAM）的最新進(jìn)展。多家企業(yè)計(jì)劃展示適用于城市短途通勤的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器，其采用輕量化復(fù)合材料與分布式電推進(jìn)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)200公里以上，充電時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。例如，某參展企業(yè)的eVTOL機(jī)型將配備智能航線規(guī)劃系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)接入城市低空交通管理（UTM）網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)規(guī)避障礙物與禁飛區(qū)，預(yù)計(jì)2026年可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。此外，低空物流無(wú)人機(jī)將展示其在醫(yī)療急救、生鮮配送等場(chǎng)景的應(yīng)用，通過(guò)AI算法優(yōu)化配送路徑，提升末端物流效率30%以上。

氫能源與電動(dòng)化的技術(shù)突破

氫燃料電池技術(shù)在重型車(chē)輛領(lǐng)域的應(yīng)用將成為焦點(diǎn)。展會(huì)將展出氫燃料電動(dòng)卡車(chē)與公交車(chē)，其燃料電池系統(tǒng)能量密度提升至400Wh/kg，續(xù)航里程突破1000公里，加氫時(shí)間僅需15分鐘。同時(shí)，固態(tài)電池技術(shù)的成熟度進(jìn)一步提升，某品牌展示的固態(tài)電池原型產(chǎn)品能量密度達(dá)500Wh/kg，支持800V高壓快充，可使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航突破1000公里，計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，超高壓快充樁（功率達(dá)500kW）將亮相，配合電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，可在10分鐘內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充80%電量，緩解續(xù)航焦慮。

車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛的深度融合

車(chē)路協(xié)同（V2X）技術(shù)將推動(dòng)自動(dòng)駕駛從“單車(chē)智能”向“系統(tǒng)智能”進(jìn)化。展會(huì)將展示基于5G-A的車(chē)路協(xié)同解決方案，路側(cè)單元（RSU）可實(shí)時(shí)感知交通信號(hào)、行人動(dòng)態(tài)等信息，并通過(guò)毫秒級(jí)低延遲通信傳輸至車(chē)輛，提升自動(dòng)駕駛安全性。例如，在交叉路口場(chǎng)景中，車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)可提前預(yù)警盲區(qū)行人，避免碰撞事故發(fā)生。同時(shí)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)將進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示，其搭載的多傳感器融合方案（激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)+高分辨率攝像頭）可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角感知，配合高精度地圖與動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃算法，在復(fù)雜城市道路中實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。

CES Asia 2025將為未來(lái)出行行業(yè)提供技術(shù)驗(yàn)證與生態(tài)合作的平臺(tái)，推動(dòng)“人、車(chē)、路、云”一體化發(fā)展，加速智能綠色出行的規(guī)模化落地。

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